ມາດຕະຖານສໍາລັບການຕິດຕັ້ງເຊືອກ barbed galvanized ອາບນ້ໍາຮ້ອນເທິງທາງດ່ວນ

ການຕິດຕັ້ງຂອງອາບນ້ໍາຮ້ອນເຊືອກ barbed galvanizedສາມາດກຳຈັດສິ່ງລົບກວນທີ່ອາດມີຢູ່ທາງດ່ວນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ພ້ອມກັນນັ້ນກໍສາມາດຫຼີກລ່ຽງການເກີດອຸປະຕິເຫດການສັນຈອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ, ເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນງານຂອງທາງດ່ວນໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພ ແລະ ວ່ອງໄວ.ສະນັ້ນ ຄວນຕິດຕັ້ງເຊືອກໜານທີ່ຈຸ່ມນ້ຳຮ້ອນໃສ່ແນວໃດ?ມາດຕະຖານການຕິດຕັ້ງເຊືອກໜານມຸງກຸດຮ້ອນເທິງທາງຫຼວງມີຫຍັງແດ່?

ແຊ່ຮ້ອນເຊືອກ barbed galvanizedໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ເຂດແດນຂອງດິນທັງສອງດ້ານຂອງທາງດ່ວນ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄົນຫຼືສັດທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງເຂົ້າໄປໃນຫຼືຂ້າມທາງດ່ວນ.ອັນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການຍຶດຄອງທີ່ດິນທາງຫຼວງຢ່າງຜິດກົດໝາຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການກີດຂວາງການຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ພາຫະນະນຳອີກ.ຖ້າຮ້າຍແຮງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດລົດໃຫຍ່ຫຼືອຸປະຕິເຫດທາງຄວາມປອດໄພອື່ນໆ.ແນ່ນອນວ່າ, ໃນເວລາທີ່ການຕິດຕັ້ງເຊືອກ barbed galvanized ອາບນ້ໍາຮ້ອນ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບລາຍລະອຽດຈໍານວນຫຼາຍ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນມີຜົນກະທົບຂອງອຸປະສັກປ້ອງກັນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າອາບນ້ໍາຮ້ອນເຫຼັກກ້າສັງກະສີບໍ່ຄືກັບອາຄານອື່ນໆສໍາລັບການດໍາລົງຊີວິດ, ແຕ່ມັນຍັງຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ດີໃນເວລາທີ່ການຕິດຕັ້ງຖັນເປັນພື້ນຖານຂອງມັນ, ນີ້ຮັບປະກັນວ່າຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງຈະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີ, ຄວາມເລິກຂອງຖັນທໍາອິດດີໃຈຫລາຍຄວນປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດການອອກແບບ, ແຕ່ຍັງ. ຈໍາເປັນຕ້ອງຝັງສາຍຮົ້ວສັງກະສີຢູ່ປາຍຂອງເສົາທໍາອິດ, ຄໍາກາງເພື່ອຝັງ.ໃນຂະບວນການນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຖັນຕັ້ງຢູ່ໃນເສັ້ນອອກຕາມລວງນອນ, ແຕ່ຍັງບໍ່ປະກົດ uneven ປະກົດການ, ຖັນຝັງຫຼັງຈາກ pouring ຂອງສີມັງ.

ໃນເວລາທີ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສີມັງຂອງຖັນ pouring ບັນລຸດັດຊະນີສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ອາບນ້ໍາຮ້ອນເຊືອກ barbed galvanizedສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້.ການຕິດຕັ້ງກໍ່ຄວນເລີ່ມຕົ້ນຈາກຖັນທັງສອງສົ້ນ, ແລະພາກສ່ວນຕ່າງໆຄວນໄດ້ຮັບການຮັກສາຂະຫນານແລະຊື່.ຫຼັງຈາກຫ້ອຍດ້ວຍ hooks ຝັງຢູ່ໃນຖັນກ່ອນ, ເຊືອກ barbed galvanized ອາບນ້ໍາຮ້ອນສາມາດໄດ້ຮັບການສ້ອມແຊມດ້ວຍສາຍທາດເຫຼັກຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດແມ່ນເຄັ່ງຄັດ.ແນ່ນອນ, ໃນຂະບວນການນີ້, ພວກເຮົາຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບພະນັກງານຕິດຕັ້ງໃສ່ເຄື່ອງນຸ່ງການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ stab ຕົວເອງດ້ວຍຈຸດແຫຼມ.ເມື່ອມີການຕິດຕັ້ງເຊືອກປ່ຽງ galvanized ຮ້ອນທັງຫມົດຫຼັງຈາກພື້ນຖານຂອງຖັນຄວນເຮັດການບີບອັດ, ເພື່ອກໍານົດຄວາມຫນັກແຫນ້ນຂອງການຕິດຕັ້ງທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນສໍາເລັດ.